Владельцы электромобилей подвергаются существенным рискам из-за недостаточного числа общественных точек зарядки

Три четверти британских обладателей электрокаров используют для подзарядки авто бытовые многорозеточные удлинители, не предназначенные для работы в условиях улицы. Половина таких водителей признали: они оставляют машины подключёнными к сети в дождливую погоду.

Сегодня по дорогам Соединённого Королевства ездит почти 190,000 электромобилей, что на 41% превышает их общее количество 25,000 штук, зарегистрированных в 2014 году. Однако число специализированных пунктов зарядки за это время практически лишь удвоилось и составляет 6,669 точек. По прогнозам компании «Делойт», к 2025 году британцы пересядут на 12 миллионов электрифицированных авто, а ещё через пять лет парк таких машин достигнет 21 миллиона единиц.

В связи с тем, что ситуация с пунктами зарядки не отвечает актуальным потребностям, благотворительная организация «Электрикал Сейфти Фёрст» («Электробезопасность – прежде всего») развернула компанию по информированию автовладельцев об опасности электротравм при использовании импровизированных подключений.

Как отмечает технический директор организации Мартын Аллен: «Пользователям не следует поддаваться искушению зарядки при помощи бытовых удлинителей, созданных для работы внутри помещений – и никогда не соединять их последовательно».

Аллен призвал владельцев электрических машин воспользоваться правительственным грантом, который возмещает до 75% стоимости установки на дому специального сертифицированного зарядного устройства.

Рост числа электромобилей на территории Великобритании обусловлен решением правительства о запрете выпуска новых машин с бензиновыми и дизельными двигателями к 2040 году.