Водители, прибывающие из Германии и Дании, на выборочной основе будут проходить тест с применением анализатора дыхания.
В крупнейшем порту Скандинавии – Гётеборге установлена первая в стране автоматизированная система проверки трезвости. Предназначение барьеров – не допустить водителей с повышенным содержанием алкоголя в крови на дороги Швеции.
Барьеры, внешний вид которых напоминает автоматы заправочных станций, будут осуществлять случайный выбор машин, покидающих морские паромы для грузового и легкового автотранспорта. Если содержание алкоголя в отобранном объёме воздуха превысит законодательно установленный в Швеции максимум – 0,1 промилле, автомат не допустит выезд авто за пределы порта, а также проинформирует полицию об инциденте.
Шведский министр инфраструктуры Томас Энерот заверил СМИ: «В долгосрочной перспективе я хотел бы видеть такую систему контроля в каждом порту. Это сигнал для тех, кто выезжает на наши дороги: у нас есть средства оценки ситуации, и мы ожидаем трезвого вождения».
Подобно британцам с их традицией «пьяных круизов» во Францию, многие шведы покидают страну через Эресуннский мост либо на паромах отплывают в Данию или прямиком в Германию, чтобы закупиться по более низким немецким ценам. Обратно они возвращаются в автомобилях, гружёных пивом, вином и другими алкогольными напитками.
По данным транспортного ведомства Швеции, 80 из 325 смертей, случившихся на территории страны в результате ДТП за прошлый год, были так или иначе связаны с употреблением спиртного.
В Швеции внедрена государственная монополия на продажу всех напитков, содержание алкоголя в которых превышает 3,5%. Кроме того, гораздо более высокие – по сравнению с другими странами ЕС – ставки налогообложения импорта спиртного, приводят к тому, что местные цены на пиво и водку в 2-3 раза превышают расценки в Германии.
Для некоторых туристов соблазн пропустить бутылочку-другую ещё на пароме настолько велик, что на таких линиях в акватории Балтики как Швеция-Финляндия, возникла целая индустрия путешествий с круглосуточным потреблением алкоголя.
Правительство не только инвестировало 78 миллионов шведских крон (8,15 миллионов долларов США) в алко-барьеры Гётеборга, но и намерено в течение ближайших лет развернуть аналогичные системы при всех паромных терминалах Швеции.
Что касается самого Гётеборга, то крупнейший порт на юго-западе скандинавской страны ежегодно обеспечивает прибытие и отправление до 600,000 единиц грузового автотранспорта, 300,000 легковых машин и 1,7 миллиона пассажиров.
TT Finance