Не пропустите
Главная » Новости » Ведущий аналитик АПЭК Алексей Громский проанализировал бюджетные споры в трех регионах Северо-Запада

Ведущий аналитик АПЭК Алексей Громский проанализировал бюджетные споры в трех регионах Северо-Запада

Обсуждение региональных бюджетов становится для парламентской оппозиции возможностью обозначить наиболее чувствительные для жителей проблемы и предложить собственные варианты их решения. Однако, как отмечает политтехнолог, ведущий аналитик Агентства политических и экономических коммуникаций, эксперт Центра ПРИСП Алексей Громский в беседе с МАХ-каналом «ТопГан», за политическими заявлениями не всегда стоят проработанные экономические предложения.

В Архангельской области представители КПРФ критикуют проект бюджета, называя его «бюджетом социальной катастрофы», и предлагают изменить подход к обслуживанию регионального долга. Громский обращает внимание, что федеральные инструменты снижения долговой нагрузки уже существуют. Поэтому оппозиция, по его оценке, может использовать политическую тактику, при которой требование фактически реализуемой меры подается как собственная инициатива.

В Новгородской области «Яблоко» предложило упразднить министерство проектного управления и направить высвободившиеся 41 млн рублей на поддержку молочного животноводства. Громский считает, что оценивать эффективность ведомства, созданного только в июле, пока преждевременно. При этом вопрос о конкретных результатах его работы и возможной экономии вполне обоснован. Поддержка сельхозпроизводителей также важна, однако механизм перераспределения средств требует дополнительного объяснения. В качестве ориентира «Яблоко» приводит более масштабные субсидии в Вологодской области, что может стать способом усилить межрегиональную конкуренцию.

В Коми ЛДПР обратила внимание на доступность местных авиаперевозок и работу автобусных маршрутов, а также провела уличную акцию по вопросам роста тарифов. По мнению Громского, партия стремится показать прямой контакт с жителями и их проблемами — подход, который использует и глава региона Ростислав Гольдштейн. Но само внимание к теме еще не означает, что предложено работающее решение. Для снижения транспортных расходов необходимо определить объем субсидий и источники финансирования, одновременно сохранив регулярность перевозок и экономическую устойчивость перевозчиков.

Громский отмечает, что оппозиционные партии умеют находить темы, вызывающие общественный отклик, и использовать их для критики исполнительной власти. Однако эмоциональные оценки, сравнения с другими регионами и публичные акции сами по себе не отвечают на главный вопрос: насколько реалистичны предлагаемые меры.

— Политтехнологические приемы освоены хорошо и применяются активно. Теперь осталось подтянуть бюджетную алгебру, чтобы за яркими заявлениями стояли не менее убедительные расчеты, — резюмирует эксперт.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*