Ростех испытал новые двигатели ПД-14

Корпорация Ростех сообщила во вторник об успешном проведении первого полета нового российского самолета МС-21-310, оснащенного отечественными двигателями ПД-14. Полет продолжался 1 час 25 минут.

Создание отечественных двигателей является одним из ключевых и самых сложных моментов импортозамещения для российского авиастроения, отмечает телеграм-канал Мейстер. Именно поэтому успех сегодняшних испытаний трудно переоценить.

Одной из главных проблем российских суперджетов стал проблемный двигатель SaM146, который создавался совместно с французской компанией Safran. Причем партнеры в процессе эксплуатации отказались его дорабатывать. Новый самолет МС-21, скорее всего, от подобной проблемы будет избавлен – создание ПД-14 это не один из многих коммерческий проектов для кого-то на стороне (как для Safran), а шанс российского двигателестроения вернуться в профессиональную «высшую лигу».

Если и по другим комплектующим для авиапрома импортозамещение будет идти так же успешно, то в скором будущем Россия может получить самолет, построенный на 97% из отечественных комплектующих. Экспорт нового российского самолета в этом случае не будет зависеть от настроений зарубежных партнеров, а цены на него – от колебаний валютного курса.