TT Finance
На фоне падения курса рубля к основным валютам начался постепенный рост цен на автомобили. По мнению автоэкспертов, опрошенных РИА-Новости, рост цен составит порядка 10%, в зависимости от общей ситуации в экономике страны и макроэкономических факторов, к тому же будет плавным.
Удар по мировой экономике, который нанесла пандемия короновируса, усилил распад сделки ОПЕК+ и заявления некоторых стран о намерении увеличить нефтедобычу. В результате обрушились цены на нефть, а в след за ними рухнула и российская валюта. На биржевых торгах 19 марта доллар стоил выше 80 рублей.
Учитывая наличие импортных комплектующих во всех выпускаемых на отечественном рынке машинах, неизбежно последует пересчет закупочных цен и расходов на будущее производство в реалиях нового курса рубля.
При этом ряд брендов уже приступил к изменению ценников на свои модели. Машины Renault подорожали на 1,14%, Volkswagen поднял цены на популярные модели на 17-90 тысяч рублей, Kia — на 1% практически на всю линейку, машины Peugeot и Citroen — на 2%.
Конечно, никто не станет сразу закладывать риск от снижения курса в стоимость машины, но и рисковать собственно рентабельностью на падающем рынке тоже мало кто захочет.
Таким образом, если взять для примера одну из самых популярных моделей легковых машин на российском рынке Lada Vesta, компоненты которой на 75% являются российскими и цена в минимальной комплектации 630 тысяч рублей, то при курсе ЦБ в 80,16 рубля за доллар на 20 марта, стоимость её должна вырасти примерно на 27 тысяч рублей. И это без учета удорожания субкомпонентов и цен на металлы.
