TT Finance
Политтехнолог, ведущий аналитик Агентства политических и экономических коммуникаций, эксперт Центра ПРИСП, автор канала «ГромскиеНовости» Алексей Громский в интервью МАХ-каналу «ТопГан» обратил внимание на взаимодействие губернатора Калининградской области Алексея Беспрозванных и главы Минпромторга России Антона Алиханова. По мнению аналитика, их совместная работа создаёт предпосылки для дальнейшего развития промышленности региона.
Встреча 26 октября была посвящена динамике промышленного производства, региональным мерам поддержки предприятий и дополнительному финансированию Фонда развития промышленности. Как отметил Громский, подобные переговоры вызывают интерес не только обсуждаемыми вопросами, но и ожиданием конкретных результатов. В январе этого года Беспрозванных и Алиханов уже участвовали в открытии семи заводов кластера автокомпонентов «Автотора».
— У встреч губернатора Калининградской области Алексея Беспрозванных с главой Минпромторга России Антоном Алихановым постепенно появляется особая интрига: после очередного отчёта о промышленности хочется узнать, что следующим будут запускать, — подчеркнул эксперт.
Громский связывает эффективность такого взаимодействия с профессиональным опытом обоих руководителей. Алиханов ранее возглавлял Калининградскую область, а Беспрозванных занимал должность заместителя министра промышленности России. Поэтому они хорошо знакомы как с потребностями региона, так и с федеральными механизмами поддержки бизнеса. В качестве примера аналитик напомнил о договорённости, достигнутой после их встречи в октябре прошлого года, о дополнительном направлении 250 млн рублей региональному ФРП.
По словам Громского, подобная практика взаимодействия с территориями, где федеральные руководители ранее работали, характерна и для других представителей правительства. В качестве примера он привёл вице-премьера Андрея Никитина, который до перехода на федеральный уровень возглавлял Новгородскую область.
Поздравляя Никитина с назначением, губернатор Александр Дронов напомнил о совместной работе над крупными инфраструктурными проектами — высокоскоростной магистралью (ВСМ), Северо-Западным обходом Великого Новгорода и дорожными развязками. Их реализация должна обеспечить транспортную доступность будущего пересадочного узла ВСМ и северного промышленного района города.
Как считает аналитик, в таких случаях важную роль играет преемственность: знание региональной специфики и уже начатых проектов позволяет федеральным и областным властям эффективнее координировать усилия.
При этом Громский подчёркивает, что за реализацией масштабных инициатив стоят не только личные контакты руководителей, но и инвестиции, контракты, работа предприятий и взаимодействие разных уровней власти. Так, проект «Автотора» по специальному инвестиционному контракту реализуется с 2019 года: он стартовал при губернаторе Алиханове, а новые производства были запущены уже при Беспрозванных и министре Алиханове.
— В этом и состоит полезная преемственность: должности меняются, а работа над проектом продолжается. Для жителей лучший итог таких отношений вполне осязаемый — действующее производство и рабочие места. Если они появляются, к совместным фотографиям вопросов заметно меньше, — резюмировал Алексей Громский.
